Messaggero Veneto SABATO, 03 SETTEMBRE 2011 Pagina 18 – Cronache

Protesta contro la Tav

davanti alla prefettura

Un’ottantina di manifestanti del coordinamento “No Tav” ha protestato ieri davanti alla sede della Prefettura per esprimere solidarietà alla Val di Susa. «Diciamo no alle grandi opere inutili – afferma il portavoce Paolo De Toni – e sì alla difesa dell’acqua pubblica».

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La protesta dei No Tav davanti al Palazzo del Governo (Pressphoto Lancia)

I Comitati friulani: «Tav inutile»

Sabato 3 Settembre 2011,
«Non ingoieremo la vostra crisi, fermate le grandi opere inutili». È lo slogan che riassume il concetto di base della manifestazione che ieri pomeriggio, i coordinamenti No Tav di Udine e della Bassa Friulana hanno organizzato davanti alla Prefettura del capoluogo friulano. Una cinquantina di persone che hanno ribadito il loro no al “collegamento veloce” e la loro solidarietà a chi protesta in Val di Susa (“indignados valsusinos” recitava una maglietta indossata da un dimostrante). «La nostra proposta – ha spiegato Paolo De Toni del coordinamento della Bassa -, è di fermare queste spese inutili e finanziare, in primis, la riqualificazione della rete idrica nazionale, per cui gli Ambiti chiederanno nei prossimi 30 anni, 60 miliardi di euro che rischiano di pesare sulle fatture dei cittadini». Secondo De Toni, è infatti arrivata la fine della politica keynesiana, quindi stop ai finanziamenti pubblici per le grandi opere che non servono (“La Tav, la Torino-Lione, il ponte sullo Stretto”): «Non vogliamo pagare per arricchire i lobbisti – ha aggiunto -. Anche qui in Friuli, lo stesso progettista dice che l’alta velocità non serve perché non ci sono sufficienti flussi né di persone né di merci». Un attacco, i manifestanti lo lanciano anche a Debora Serracchiani (“che si presenta come paladina di questa opera assurda”) e al Pd: «È ora – ha spiegato De Toni -, che la sinistra prenda una posizione netta». Presente anche Kristian Franzil, segretario regionale di Rifondazione Comunista: «La Tav è un’opera inutile e arretrata – ha commentato -, intanto il sistema dei treni sta  perdendo continuamente pezzi. In vista delle elezioni del 2013, il centrosinistra deve discutere concretamente se vale la pena di farla, senza posizione ideologiche a favore come ai tempi di Illy». Intanto i coordinamenti No Tav stanno organizzando una proiezione di filmati sulla Val di Susa (probabilmente in piazza San Giacomo) e una campagna informativa sul tratto veneto-friulano dell’alta velocità.

Dopo il venerdì, è nero anche il lunedì

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dal Piccolo del 02/09/11

GRADISCA Il Tar di Trieste ha pronunciato un’ordinanze con cui «congela» l’aggiudicazione definitiva degli appalti per la gestione 2011-2014 del Cie e del Cara di Gradisca. Contestualmente ha fissato l’esame di merito del ricorsi al 22 febbraio 2012. Per la gestione di Cie e Cara, a ricorrere è stato il Consorzio Connecting People contro la Prefettura e l’aggiudicazione della gara al raggruppamento temporaneo d’impresa Gepsa. Il Tar ha sospeso la contestata aggiudicazione considerando «il ricorso tempestivo», che «appare assistito da sufficienti elementi di fumus boni juris». In attesa della decisione del Tar, che avverrà al prossimo febbraio, la Prefettura ha prorogato per altri sei mesi alla Connecting people la gestione dei due centri immigrati. E dal febbraio scorso che la gestione di Cie e Cara è in prorogatio. (l.m.)

04/09/11 Messaggero Veneto

A Vivaro spuntano i cartelli: Comune contaminato da Ogm

A Vivaro è tornata dopo un anno la protesta dei cartelli contro la semina di alcuni campi a Ogm. Quelli che annunciano l’ingresso in paese sembrano cartelli identici a quelli normali, ma presentano una frase piuttosto insolita: “Comune contaminato da Ogm”. La si era letta nel 2010, la si è tornata a vedere ieri sotto l’indicazione “Vivar” (denominazione friulana di Vivaro). L’anno scorso una simile protesta c’era stata anche a Fanna. Uno scherzo? Forse più una protesta nei confronti delle istituzioni.

Dal Piccolo del 06/09/11

DUINO AURISINA «La Tav non passerà per Ceroglie». Ad affermarlo è il primo cittadino Giorgio Ret, che ha avuto un colloquio con l’assessore regionale alla viabilità e ai trasporti Riccardo Riccardi, in merito al tratto della Tav Ronchi-Trieste, che avrebbe dovuto passare sotto Ceroglie, Visogliano e i paesini limitrofi. «Già a giugno l’amministrazione comunale – spiega Ret – aveva manifestato alla Regione, tramite l’assessore Riccardi, le proprie perplessità in merito alla realizzazione di un tratto del tracciato dell’alta velocità, con il conseguente cantiere, in quella zona. In questi giorni – continua – l’assessore mi ha confermato che le istanze presentate sono state accolte, e che sarà chiesto all’Italfer (società delle Ferrovie dello Stato) di predisporre delle varianti al progetto». La decisione non ha ancora ha il carattere dell’ufficialità ma Ret è fiducioso. La modifiche, oltre a quelle relative al tracciato sotto il paesino del comune di Duino Aurisina, dovrebbero interessare anche il tratto tra Aurisina e Divaccia, che avrebbe dovuto passare sotto Medeazza. La data della presentazione della variante non è nota, ma lo stesso primo cittadino suppone che avverrà in tempi brevi. «Non so esattamente quando verrà presentato il nuovo progetto con le relative varianti – precisa – ma suppongo abbastanza presto, visto che la scadenza per ottenere i fondi europei è fissata nel dicembre 2012». Denaro, questo, che potrebbe anche non arrivare o essere erogato in maniera ridimensionata. «Visti i tempi di crisi – afferma il sindaco – molti dicono che la Tav non si farà. Non posso affermarlo con certezza, considerato che l’opera non dipende dalla mia amministrazione. Quello che posso fare è però di assicurarmi che, almeno nel progetto preliminare, non siano interessati centri abitati o di rilievo economico. Anche se la realizzazione dovesse avvenire tra venti o trent’anni – conclude – voglio che le carte in tavola siano chiare e ci siano sicurezze per chi abita su questo territorio». La stessa fiducia traspare dalle parole del vicesindaco Romita. «Sono convinto – dichiara – che tutto si risolverà con una soluzione che vada bene ad entrambe le parti coinvolte. Il tracciato previsto attualmente – commenta – andava a colpire una dolina splendida dove ci sono coltivazioni di pregio e pascoli per gli animali, oltre a dividere in due il paese. Con le modifiche proposte, che dovrebbero portare la realizzazione del tratto dell’alta velocità fuori dai centri abitati, il problema non dovrebbe più sussistere». Ma cosa ne pensano i diretti interessati? La notizia, seppur salutata positivamente, viene presa con le pinze dal Comitato No Tav di Ceroglie che da mesi si batte per la salvaguardia del suo territorio. «Il sindaco ci ha informato in via ufficiosa – dichiara Nadia – ma, fintanto che non verrà messo nero su bianco, ci riserviamo il diritto di continuare con la nostra opera di sensibilizzazione». Nonostante la pausa estiva, la loro attività non si è interrotta. «A metà luglio – racconta – abbiamo portato il nostro problema a conoscenza dell’europarlamentare tedesca Sabine Wils, a un incontro a San Giorgio di Nogaro. Oltre al sindaco, che sentiamo vicino, hanno sposato la causa anche i consiglieri regionali Gabrovec e Cociancich. Siamo ottimisti».

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Stanno arrivando in questi giorni i decreti penali di condanna a 29 attivisti antirazzisti (di cui una decina di area anarchica) per i fatti del 12 marzo scorso, giornata di lotta contro il CIE di Gradisca promossa dal Coordinamento Libertario Regionale. La multa di 100 euro a testa è per  il reato di “inottemperanza agli ordini del questore”.

Vedremo con calma le motivazioni delle condanne, in ogni caso già da subito si capisce che si tratta dell’ennesima intimidazione della questura goriziana contro i movimenti che da sempre lottano contro i CIE. Non a caso i condannati sono pescati a caso in tutte le aree politiche presenti quel giorno e fra i “cani sciolti”.

Rileggi qui la cronaca di quella giornata.

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Val di Susa: poliziotti sparano lacrimogeni contro i manifestanti che però sono riusciti ad aprire varchi per decine di metri nella rete del non-cantiere.

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