NO TAV/ Volantino sulla nuova situazione

2) Alla fine Legambiente voleva che i presenti approvassero un documento di esplicito sostegno al Commissario Bortolo Mainardi per la sua encomiabile opera di trasparenza (progetto della tratta veneta presentato il 23 aprile a porte chiuse) di risparmio, di apertura ed innovazione e chi più ne ha più ne metta. Poi in bar ci siamo chiesti: ma li pagano?

Presenti anche Giacomini dello IUAV ( un confusionario che rischia di fare molti danni) e la Vittadini (un pò più lucida che però di danni ne può fare anche lei).
Il saccentone Ing. Debernardi come al solito ha come obiettivo principale quello di delegittimare i No Tav. In strada abbiamo avuto una polemica piuttosto accesa con lui.
Unica nota positiva è che il Sindaco di Bagnaria di fronte alla disfatta del Corridoio 5 sembra aver cambiato un pò posizione. Parlando poi in strada mi ha detto “non so se offendermi di più perchè mi hai dato del coglione (con riferimento alla vicenda di Bagnaria Arsa del 12 dicembre, alla conferenza con Imposimato) o se per il fatto che mi hai definito esponente di spicco del PD”. Tiussi dice che il PD non ha una linea sui corridoi e che la linea la daranno i sindaci. Boh!? Poi ha detto che in aggiunta a Debernardi ci si metterà anche la Vittadini, della quale comunque, ripeto, non ci si può fidare. Peraltro Debernardi ha ammesso che ora esiste il problema di raccordare Portogruaro con il progetto della tratta friulana che parte in affiancamanto all’autostrada (perchè è stato fatto quando anche quella veneta era prevista in affiancamento all’autostrada). Quindi un altro progetto ancora!?
Per chi cercava una conferma che fino ad ora per i progetti sono stati spesi 13 milioni di euro, questa ce l’ha data Giacomo Grandolfo Assessore ai Trasporti e mobility manager della Provincia di Venezia, il quale peraltro ha insistito nell’elogiare Mainardi dicendo che non si tratta più nè di alta velocità nè di alta capacità, ma che prima si metterà a posto la linea esistente e che quando questa sarà satura si darà corso al progetto. Cose che non stanno in piedi. Infatti uno dei prossimi temi credo che debba essere: che senso ha parlare all’interno di una nuova linea della ristrutturazione di una linea che esiste già, si tratta ovviamente di cose distinte che non possono mica essere confuse. Ed infatti questa è una tattica per ottenere il consenso al progetto Mainardi (Comin).
E’ necessario che in Veneto sia ben chiaro di chi fidarsi o meno. Vittadini e Giacomini devono dimostrare che non stanno al gioco dell’uso manipolatorio e pseudo neutrale della progettazione che è il passaggio dove si contrabbanda il livello massimo della manipolazione della realtà. In questo senso il ruolo di Debernardi è esattamente quello di unire la mistificazione politico-economica-lobbysta con quella tecnica, quindi diventa il nostro avversario principale.
Presenza all’iniziativa: 30 persone forse anche meno.
Presto i filmati di Ivan, che saranno molto interessanti da vedere, per studiare le nuove strategie.
Credo che sia giunto il momento di organizzare un’assemblea Friuli VG e Veneto per uscire con una posizione unitaria